Год:
2019
Месяц:
Октябрь
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

Рупор как спецсредство

Аслана Цея помнит в Майкопе не одно поколение автолюбителей. Строгим он был инспектором ГАИ, но справедливым. А уж скольких нарушителей бесстрашно догнал на своём служебном мотоцикле «Урал»! Службе он посвятил 26 лет.

Из Республики Адыгея сообщает Елизавета Филонова.

В этом году Аслану Алиевичу исполнилось 90 лет, но он не прекращает наставническую работу с полицейскими и подрастающим поколением. Поздравить ветерана с юбилеем и профессиональным праздником пришли сотрудники Госавтоинспекции Адыгеи вместе с ребятами из отряда ЮИД.

Мальчишки и девчонки только вернулись с финала Всероссийского конкурса «Безопасное колесо-2019», проходившего в Казани. Заняли третье место в одном из состязаний и очень захотели поделиться с Асланом Алиевичем впечатлениями. Всё это неспроста, ведь Цей был первым пропагандистом безопасности дорожного движения в республике.

«Руководство выделило для этих целей машину ГАЗ-51, кинокамеру и громкоговоритель, – рассказывает ветеран. – На бортах грузового автомобиля прикреплял лозунги и выезжал на центральные улицы Майкопа. Останавливался вблизи оживлённых перекрёстков, где через рупор призывал участников дорожного движения строго соблюдать правила».

Аслан Алиевич родился в ауле Адамий Красногвардейского района. В семье было пятеро детей, среди которых он – старший из сыновей. В 13 лет парень стал помощником тракториста, работал наравне со взрослыми. Его мама, нёсшая на своих плечах заботы о детях, в тяжёлые военные годы заболела и умерла, так и не встретив долгожданную победу.

Позже Аслан поступил в школу фабрично-заводского обучения и, как только получил специальность, отправился на восстановление Сталинграда. Потом была армия. Четыре года Цей служил в Москве, в войсках противовоздушной обороны, был водителем.

«В Майкопе училась моя сестра Ирина, – продолжает Аслан Алиевич, – проживала она у подруги, дочери начальника дорожного управления. Так сложилось, что он помог мне с работой – устроил шофёром. Я старался оправдать его доверие, трудился хорошо. Десять лет баранку крутил, потом в 1963 году пришли из ГАИ к нашему руководителю участка и сказали, что я должен перейти в Госавтоинспекцию».

От предложения Цей отказался. Посчитал, что не готов ещё, поскольку «служба под погонами – большая ответственность». Однако через некоторое время его поставили перед фактом: «Аслан Алиевич, вы уволены из коллектива дорожного участка и переведены в ГАИ». Так началась его деятельность в органах внутренних дел.

«Нас было пять человек. Мы ездили на задержание, в том числе в районы, – вспоминает ветеран. – В Майкопе дежурили с Володей Квачом, два инспектора на весь город. Мой стационарный пост находился у въезда на мотодром. Сами водители мне рассказывали, что едут и смотрят – откуда же Цей выскочит на своём «Урале», с какой стороны».

В общей сложности службе в Госавтоинспекции Аслан Алиевич посвятил 26 лет. Но даже потом, выйдя на заслуженный отдых, никогда не забывал родное подразделение.

Фото Вадима Огаркова и из личного архива Аслана Цея

   
Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации
© 2019, МВД России