Год:
2019
Месяц:
Июль

Служили два товарища…

В то время ДТП были редкостью, табельное оружие – пистолет Макарова – Ожерельеву тоже ни разу не пришлось применять. Правда, однажды это вполне могло случиться: как-то ночью он был дежурным по отделу, охранял задержанных…

Ветераны чаплыгинской Госавтоинспекции наверняка помнят Николая Бобровского и Ивана Ожерельева. Они – настоящие патриархи новой эпохи ГАИ…

Иван Андреевич Ожерельев родился 8 июля 1927 года в селе Старокленское Первомайского района Тамбовской области в семье железнодорожника. Великая Отечественная война пришлась на его отрочество. Четырнадцатилетний парень в 1941-м только закончил школу-семилетку, в августе 1943-го начал работать. Сначала временным ремонтным рабочим, а с апреля 1944-го уже был зачислен штатным рабочим 16-й раненбургской дистанции пути Москва-Донбасской железной дороги. Здесь он был награжден медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»

В апреле 1948-го его призвали в Советскую армию. Служить пришлось в Мурманской области, в Карелии, затем во Львове. Ожерельев дослужился до офицерского звания, а после демобилизации был направлен в Чаплыгинский райвоенкомат. Но приехал в наш край Иван Андреевич уже не один, а с семьей. Чаплыгинский район его сыновья и дочь считают своей второй родиной.

В ноябре 1956-го отставник пришел работать инструктором Чаплыгинского районного отделения ДОСААФ, а через два месяца уже занимал должность председателя общества. Почти десять лет возглавлял он эту очень серьезную и авторитетную в то время организацию. А потом его назначили начальником ГАИ.

Николай Михайлович Бобровский родился 1 апреля 1925 года в селе Ломовое Раненбургского (ныне Чаплыгинского) района в крестьянской семье. В 1943-м, как только парню стукнуло восемнадцать, его призвали на фронт, в зенитную артиллерию. Со своим подразделением колесил по стране, охраняя военные объекты. Служил в Астрахани, на Украине, потом была Венгрия.

Многое пришлось испытать юноше в те суровые годы: мерзли в окопах, голодали, а обстрелы с бомбежками были такие, что непонятно, где небо, а где земля, жив ты, или уже убит.

Победу старшина Бобровский встретил в Будапеште, но еще пять лет оставался на военной службе. В родное село вернулся в пятидесятом. Но форму снять так и не пришлось: почти сразу же устроился на работу в милицию. В Госавтоинспекцию Бобровский перевелся в 1962 году, после окончания курсов водителей. Всего в районной ГАИ, где служили Иван Ожерельев и Николай Бобровский, тогда насчитывалось пять сотрудников. Из транспорта – только тяжелый мотоцикл «Ирбит» с коляской под пулемет.

В то время ДТП были редкостью, табельное оружие – пистолет Макарова – Ожерельеву тоже ни разу не пришлось применять. Правда, однажды это вполне могло случиться: как-то ночью он был дежурным по отделу, охранял задержанных. Вывел молодого парня на улицу в туалет, а тот через высокий забор перескочил и бросился бежать. «Что ж ты не стал стрелять?» – спрашивали потом начальника ГАИ. «А зачем? Я и так знаю, где он живет. Утром домой к нему явимся и возьмем без всякого шума!» Человечность – это именно то качество, которое сегодня чаще прочих называют старожилы района, вспоминая об Иване Ожерельеве.

А Николай Бобровский инспектором был строгим, но справедливым. Бывало, остановит молодого водителя, – нарушил, растерялся, опыта маловато. Можно дырку в талон, а ведь можно и поговорить, объяснить, убедить – и это часто действовало гораздо сильнее наказания. Потом смотришь, едет парень аккуратно, все у него в порядке. Хотя, конечно, встречались и такие, на которых убеждения не действовали. С ними приходилось по-другому: где штраф, а где и «прав лишал» за пьянку. Бывало и погони случались. Как-то пришлось Бобровскому бегом догонять трактор с пьяным трактористом. Настиг уже на обочине, заглушил мотор и вытащил нарушителя из кабины.

В трудовой книжке Николая Бобровского, которая бережно хранится в семье вместе с другими документами и наградами, всего несколько строк: с января 1943 по март 1950 года – служба в Советской армии, с июня 1950 по март 1984 года – в органах внутренних дел. А вот для записей о наградах и поощрениях страниц еле хватило: более десятка медалей, в том числе «За боевые заслуги», «За безупречную службу», и столько же благодарностей за добросовестную работу в течение всех двадцати двух лет, которые Николай Михайлович отдал службе на дороге.

Почти пять лет возглавлял Иван Андреевич Ожерельев чаплыгинскую Госавтоинспекцию. Затем стал начальником автошколы. Возможно, еще многое успел бы сделать этот человек, но жизнь его внезапно оборвалась в 1979-м году, ему было тогда всего 52 года...

Добрую память оставили о себе эти люди. Иван Ожерельев и Николай Бобровский – это «золотой фонд» районной Госавтоинспекции.

Отделение пропаганды УГИБДД УМВД России по Липецкой области

   
Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации
© 2019, МВД России