Год:
2018
Месяц:
Июль

Чтобы тело и душа были молоды!

Председатель совета ветеранов ОВД и ВВ Саратовской области полковник внутренней службы Николай Иосифович Межуев рассказывает о подполковнике милиции в отставке Николае Дмитриевиче Дорошине.

Родился он в 1941 году в Брянской области. После школы до призыва в ряды Советской Армии, успел поработать. Увлекался спортом, играл в духовом оркестре. В 1961 году пошёл Родину защищать. Службу проходил в Венгрии. В 1964 демобилизовался.

Из части попросился на одну из комсомольских строек в Павлодарскую область. Просьбу его удовлетворили, и бравый гвардии сержант запаса покатил из Венгрии в Западную Сибирь. Работал водителем КрАЗа на стройке.

В местной газете прочитал объявление о наборе в Саратовское училище МВД СССР имени Ф.Э. Дзержинского. Решил попытать счастье в учебе – подал заявление и через некоторое время получил приглашение на вступительные экзамены, которые сдал успешно и был зачислен курсантом на отделение ГАИ. Окончил училище в 1968 году с присвоением звания лейтенанта милиции. С 1968 по 1976 год работал на разных должностях в ГАИ Саратовского района. С должности начальника районного ГАИ с учетом деловых и служебных характеристик, был назначен заместителем начальника отдела ГАИ УВД Саратовской облисполкома. Прослужил до июня 1984 года, когда его перевели заместителем начальника УВД г. Саратова.

Карьера Николая Дмитриевича с той поры начала активно расти, и в мае 1989 года полковник милиции Дорошин стал начальником областного отдела ГАИ. Уволился из милиции в 1994 году с должности заместителя начальника службы общественной безопасности – начальника управления ГАИ УВД Саратовского облисполкома. Его в полной мере можно назвать «чистым гаишником», потому что вся служба прошла в Госавтоинспекции.

Служба в ГИА не была скучной во все времена. Контроль на дороге, экзамены автолюбителей и водителей-профессионалов, участие в охранных мероприятиях. Николай Дмитриевич вспоминает, как летом 1970 года участвовал в обеспечении карантина, связанного с эпидемией. В составе наряда дежурил на въезде в Саратов со стороны Волгограда. Рядом была бензоколонка. В очереди на заправку увидели машину «Волга» с иногородними номерными знаками, объявленными в розыск. Вдвоем с напарником бросились к автомобилю. Но водитель, сообразив, что они спешат именно к нему, рванул с места, сбив сотрудника милиции, и пытался скрыться.

Дорошин с напарником начали погоню. У одного из домов нашли оставленную «Волгу». Водитель скрылся. Понимая, что времени прошло немного, и угонщик не мог далеко сбежать, начали делать поквартирный обход. В одной из них увидели картину – перед телевизором сидит мужчина, по виду уроженец Кавказа. По-домашнему полураздет. Рядом на диване лежит пожилая женщина с выпученными от испуга глазами. Сообразили, что зритель перед экраном – угонщик. Задержали. Позже выяснили, что «Волгу угнал в Баку. Туда же его этапировали, потом осудили, правда, условно. Дорошина вместе с пострадавшим сотрудником вызывали в суд в качестве свидетелей. После судебного процесса мать угонщика пригласила саратовских милиционеров в гости, накрыла стол и поблагодарила их за то, что во время остановили сыночка, не дали совершить более тяжкого преступления.

Но известен Николай Дмитриевич Дорошин в области в связи с другим, более трагическим случаем – активным участием в освобождении заложников. Факт захвата заложников (потерпевшими были сотрудницы учреждения и несовершеннолетние преступники) в следственном изоляторе Саратова описывался неоднократно. Более того, много лет спустя, сам Дорошин рассказывал об этом факте Леониду Каневскому, став участником и героем телепередачи «Следствие вели…».

Сообщение о захвате заложников в СИЗО-1 поступило утром 10 мая 1989 года. Случай крайне неординарный, как поговаривали, в Союзе такого ещё не было. В обмен на жизни сотрудников изолятора преступники потребовали стандартный «джентльменский» набор – оружие, водку, деньги, автомобиль. Оперативный штаб принял решение: чтобы сохранить жизни людей, необходимо сделать все, что требовали взбунтовавшиеся зэки. Дали пистолет, предварительно «сварив» патроны, деньги, водку и машину. Правда, Николай Дмитриевич в ходе операции убедился, что толи плохо варили, толи «варка» не помешала боеспособности патронов. Преступник стрелял в него, не попал, пуля фуражку сбила.

Бандиты, преследуемые милицией, начали колесить по Саратову. Разрешения на ликвидацию преступной группы не дали. Руководители операции приняли решение о вызове группы «Альфа» из Москвы, местные оперативники тем временем тянули время, следуя за автомобилем с заложниками, мешая активному передвижению. Злоумышленники еще дважды меняли машину, требовали водку, наркотики. Николай Дмитриевич был убедительным переговорщиком. Одной из заложниц стало совсем плохо, она потеряла сознание. Дорошин просил отпустить ее или обменять на себя. Пошел на встречу с главарем банды и уговорил его допустить врачей к женщине-заложнице. Захватчики согласились, ей была оказана медицинская помощь. А вот поменять больную женщину на офицера спортивного телосложения и ростом 190 см. почему-то не рискнули. Машину с бандитами «водили» до ночи. Когда стемнело, преступники захватили квартиру и забаррикадировались в ней. В этой квартире «альфовцы» и обезвредили обезумевших преступников без потерь среди личного состава и заложников.

Описанные переговоры с уголовниками при освобождении людей не были первыми в бурной милицейской жизни смелого до бесшабашности полковника. Двумя годами раньше ему пришлось освобождать двух студенток Саратовского юридического института. Психически больной сокурсник в общежитии захватил этих девушек и, угрожая ножом одной из них, потребовал корреспондента авторитетной центральной газеты, а также самолет до… Гондураса. Почему в Гондурас? А кто же знает! Николай Дмитриевич после переговоров, обезвредил больного, все обошлось без жертв.

После увольнения ведомственный пенсионер остался «государевым» человеком. В России в начале 90-х создали новую организацию – Российскую транспортную инспекцию. Работая начальником областного управления ГАИ, он помогал и словом, и делом этой созданной структуре. Спустя некоторое время, его назначили руководителем Саратовского отделения Российской транспортной инспекции – Главным транспортным инспектором Саратовской области. В этой должности он получил классный чин действительного государственного советника Российской Федерации 2-го класса.

Николай Дмитриевич – контактный и динамичный человек, не смотря на возраст. Любит лыжи, волейбол, рыбалку, хорошую баньку с последующими снежными ваннами. Как опытный руководитель, участвует в переаттестации сотрудников. Является членом совета ветеранов областного управления ГИБДД, президиума областного совета ветеранов ОВД и ВВ и Общественного совета УМВД России по г. Саратову. Пожелаем же ему активного долголетия, здоровья и удачи во всех делах!

Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации
© 2018, МВД России